
Common-Rail
Systém palivové soustavy vznětových přeplňovaných motorů. Jedno vysokotlaké čerpadlo dodává pod tlakem až 160 MPa získaným ze společného zásobníku tlaku palivo jednotlivým vstřikovačům. Tlak tedy vzniká nezávisle na otáčkách motoru. Množství a okamžik vstřiku paliva řídí elektronika. Tento systém s měkčím a kultivovanějším chodem motoru je dnes nejrozšířenější a postupně nahrazuje i hlavně u motorů koncernu VW používaný čerpadlo – tryska neboli Pumpe-Düse. U vozů koncernu VW bývají vznětové turbomotory označovány buď PD, anebo CR.