Škoda - články

Články

2.0 TDI PD v Superbu končí

Motor 2.0 TDI PD skutečně z nabídky Škody Superb zmizel a na jeho místě se usadil kultivovanější a úspornější dvoulitrový motor se vstřikováním common-rail o výkonu 140 koní v 4200 ot./min. a točivém momentu 320 Nm od 1750 do 2500 ot./min.

Škoda Superb 2.0 TDI nyní dosáhne nejvyšší rychlosti 208 km/h a spotřebuje 6,9 l/100 km ve městě, 4,6 l/100 km mimo město, 5,4 l/100 km v kombinovaném cyklu a vypustí 143 g/km CO2. Nový motor je samozřejmě k dispozici jak s manuální šestistupňovou, tak i s dvouspojkovou převodovkou DSG.

Škoda skutečně chystá vlastní Logan

Již dříve se objevily zprávy, že Škoda-Auto chystá levný prostorný automobil pro méně majetnou skupinu zákazníků, kteří se nechtějí spokojit s Fabií, neboť je pro ně moc malá.

Představitelé automobilky nyní potvrdili, že je vývoj takového modelu v plném proudu. Už také víme, že auto dostane slabší a jednodušší motory a velmi skromnou výbavu. Cena nové „Škody Logan“ by skutečně neměla překročit 260 000 korun, což potvrdil přímo šéf Škody Reinhard Jung.

Škoda přináší 3D animace gólů olympijského turnaje

Škoda-Auto nabízí možnost sledovat po celou dobu olympijského turnaje v ledním hokeji 3D animace nejzajímavějších momentů a gólů každého utkání.

Pokud se vám tedy nechce kvůli časovému posunu vstávat extrémně brzy nebo chodit spát pozdě, nemusíte už ani každé utkání nahrávat. Stačí si pak vždycky druhý den pustit animaci z každého utkání, které vás bude zajímat.

Škoda Octavia s motorem 1.2 TSI

Pod kapotu vozu Škoda Octavia se dostal nový čtyřválec 1.2 TSI, který ze svých útrob doluje výkon 105 koní a točivý moment 175 Nm. Tento povedený motor, který se nám líbil pod kapotou SUV Škoda Yeti, lze kombinovat buď se šestistupňovou manuální převodovkou, nebo se sedmistupňovým automatem DSG.

Škoda Octavia 1.2 TSI tak zdolá stovku za 10,8 s, spotřebuje v kombinovaném cyklu 5,8 l/100 km a vypustí 136 g/km CO2. Pro kombík budou tyto hodnoty nepatrně horší.

Škoda Yeti 1.8 TSI 4x4 vs. Peugeot 3008 1.6 THP

Možná si teď ťukáte na čelo, že stavíme proti sobě dvě auta, která nemají nic společného, a děláme to jen proto, aby zase vyhrála škodovka... Jenže tohle je kategorie aut, ve které se mnoho zákazníků nerozhoduje jen podle technických údajů a schopností, ale také podle ceny, vzhledu a mnoha subjektivních kritérií.

Když se totiž podíváte do ceníku, naši dnešní soupeři Peugeot 3008 1.6 THP a Škoda Yeti 1.8 TSI 4x4 jsou si velmi blízcí. A svým pojetím rozhodně chtějí oslovit stejnou skupinu zákazníků, kteří se nechtějí spokojit s masovou produkcí hatchbacků nebo kombíků, jakých denně potkáváte stovky.

Škoda Yeti je auto roku 2010 v ČR

Soutěžní podmínky | Všeobecné podmínky

Škoda Yeti 2.0 TDI 4x4

Soutěžní podmínky | Všeobecné podmínky

Škoda Octavia je znovu nejprodávanější

Škoda Auto dodala v České republice svým zákazníkům v roce 2009 celkem 56 504 vozů a potvrdila tak vedoucí pozici na trhu v segmentu osobních a užitkových vozů. V krizovém roce, kdy celkový trh v České republice poklesl ve srovnání s rokem 2008 o více než 22 000 vozů (-11,1%*), to znamená tržní podíl přibližně 31,2%*.

Zájem o vozy Škoda v průběhu roku neustále rostl, jen za poslední čtvrtletí bylo na český trh dodáno o 25% více vozů než loni. V součtu za celý rok poklesly dodávky zákazníkům v ČR o 2,6% (-1497 vozů), což je výrazně menší pokles než propad celkového trhu.

Škoda Yeti 2.0 TDI 4x4

O prvním mladoboleslavském SUV Škoda Yeti se toho napsalo tolik, že už tím nikoho překvapit nemůžeme. Ale nám se do ruky dieselová motorizace dostala jen na mezinárodní prezentaci mimo republiku. V našich končinách jsme se zatím svezli jen s modelem Škoda Yeti 1.2 TSI s pohonem předních kol, takže se teď konečně můžeme podívat na to, jak Yeti funguje jako čtyřkolka a s dieselem.

Co rok 2009 dal

Stejně jako vám každý týden přinášíme souhrn událostí, které v minulých dnech nastaly, přinášíme i na konec roku přehled toho nejdůležitějšího nebo nejzajímavějšího. Pojďme se tedy podívat, co nám rok 2009 dal (i vzal).