Range - články

Články

Land Rover v roce 2010: znovu a lépe

Značka Land Rover znamená pro evropskou off-road kulturu přinejmenším tolik co Jeep pro americkou. V jejím nevelkém portfoliu najdete modely tak protikladné jako Defender, přímý pokračovatel původního „Land Roveru“ z 50. let na straně jedné a opulentní, aristokraticky vznešený Range Rover na druhém pólu. Všechny produkty této svébytné značky mají společné jedno – opravdovou schopnost jízdy v terénu.

Pokud o Land Roveru téměř nic nevíte, není to vaše chyba. V české historii této značky jako by se odrážel její pohnutý osud na mezinárodní scéně: zatímco celosvětově Land Rover v nedávné době čelil náhlé nepřízni trhu, šikovně živené profesionálními environmentalisty, a změně majitele (dřívější součást skupiny Premier Automotive Group přešla spolu se sesterským Jaguarem pod křídla indického koncernu Tata), v České republice tato značka doplácela na svého importéra. Pro firmu A.M.T. Group byla příznačná stejná kombinace neprofesionálního managementu a laxního personálu jako pro všechny ostatní části na dluzích vystavěného impéria okolo podnikatele Udo Richtera.

Overfinch Range Rover

Co dostanete, když zkřížíte auto s luxusním sídlem na venkově? No, za cenu malého bytu v Praze nebo poloviny Mostecka dostanete to, čemu Overfinch říká „ultimativní všestranné luxusní superauto pro ty nejnáročnější“.

Overfinch vychází z Range Roveru s kompresorem přeplňovaným osmiválcem 5,0 l, takže je opravdu rychlý a na velké SUV se ovládá docela dobře. Ale tady jde hlavně o to, co najdete uvnitř, protože neuvěřitelný interiér tohoto auta byl zhotoven ručně, podle náročných požadavků slavného výrobce zbraní Holland & Holland – firmy, která zásobuje prakticky každou královskou rodinu se zálibou v lovu.

Video: Range Rover Sport Supercharged

Range Rover se po faceliftu na první pohled příliš neodlišil, aspoň co se designu týče. Ale to zas tolik nevadí. To nejdůležitější se totiž dělo pod kapotou.

Nový osmiválec 5,0 l s kompresorem posílá na všechna kola výkon 510 koní a točivý moment 630 Nm. To je o dost víc, než kolik nabízel předchozí model, přesto Range Rover slibuje nižší spotřebu a emise.

Tajné fotky: Range Rover na Nurburgringu

Ta se na trhu objeví ale až v roce 2010 a to i přesto, že se již nějakou tu dobu prohání při testování na Severní smyčce Nürburgringu. O tom, že zde působí stejně nepatřičně jako chilli omáčka ve zmrzlinovém poháru se mohou vést sáhodlouhé diskuze, nicméně kde jinde mají vývojáři bezpečně otestovat limity upraveného podvozku?

Než se v roce 2013 nebo 2014 objeví úplně nová generace Range Roveru, bude si muset faceliftovaný model vystačit s velmi decentními změnami v přední části vozu a také s některými úpravami v interiéru. Motory a převodovky zůstanou patrně beze změn.

Nový Ford F150 odhalen

Ford F150 je ikonou amerických pickupů už téměř šedesát let. Je nejprodávanějším autem ve Spojených státech v posledních 23 letech a i když Evropanovi přijde možná trochu velký a nepraktický, Američané ho prostě milují. A teď mají o důvod víc: přichází F150 pro rok 2009.

Pod kapotou bude mít osmiválcový diesel z Range Roveru, převrtaný na objem 4,4 litru. Výkon bude 246 kW (330 koní) a točivý moment celých 711 Nm. Benzín bude zastupovat dvojice šestiválců o objemu 4,2 a4,6 litru a osmiválec 5,4 litru.

Range Rover Sport kupé od LSE Design

Range Rover kupé… To není nápad z dílen automobilky, ale ambiciózní projekt tunerů od LSE Design. Limitovaná stokusová edice Range Roveru Sport ve třídveřovém provedení bude připravena na jaře příštího roku. Každý panel karoserie bude vyroben z karbonu a přibude panoramatické střešní okno a osvětlení z LED diod.

Motor bude vyladěn na více než 500 koní. A pokud je na vás Range Rover Sport kupé málo bling-bling, můžete si nechat zasadit diamanty do palubních přístrojů. Cena se prý vyšplhá na více než 100 000 liber (přes 3,7 milionu korun).

Cadillac Escalade 6.2 V8 Sport Luxury

Tohle auto zná většina teenagerů na celém světě. Přitom se prodává především v jediné zemi - v USA. Tam ovšem získal až neuvěřitelnou popularitu. Nejen, že se ho tam ročně prodá přes 60 tisíc kusů, tedy víc, než všech jeho přímých konkurentů dohromady, ale hlavně si ho kupují ty nejzářivější celebrity. Slovo "nejzářivější" jsem vybral zcela záměrně, protože pro životní styl, zvaný Bling-bling, je zářivost (případně blýskavost) zásadně důležitou ingrediencí.

Tenhle životní styl berou za své především afroameričané a mezi nimi hlavně vyznavači hip-hopové a podobné hudby. V zásadě jde o to, aby člověk vypadal, že se co nejvíc topí v penězích. Tlusté zlaté řetězy, diamantové prsteny, nechutně předražené oblečení, to všechno k tomu patří. Je úplně jedno, že dotyčný žije v zaplivaném slumu, na ulici působí jako absolutní "vatař". A když po ulici nejde pěšky, musí se dopravovat patřičně Bling-bling automobilem. To znamená co největším a co nejblýskavějším - a to je spása automobilky Cadillac.

Toyota Land Cruiser V8

Nová Toyota Land Cruiser V8 se už vesele prohání po japonských silnicích a nyní míří i do zbytku světa. A díky řadě novinek si dokonce troufá na souboj s vozy Range Rover. Posuďte sami: nová karoserie, šasi, dieselový i benzínový osmiválec a nový systém pohonu všech kol. Bude to ale na zavedené luxusní značky stačit?

Pro Evropu budou v nabídce dva osmiválce. Ten dieselový má objem 4,5 litru a výkon 213 kW (286 koní). Točivý moment dosahuje monstrózních 650 Nm v rozsahu 1600 až 2800 otáček. A spotřeba? Na sto kilometrů si dieselový Land Cruiser řekne o 10,2 litru nafty.

Jezdíte s vozíkem? Budete platit mýto!

Soutěžní podmínky | Všeobecné podmínky

SUV budou mít dražší vjezd do Londýna

Čeho přesně? No přece velkých SUVček, které si beztrestně jezdí po Londýně a zabíjejí planetu, protože podle něj mají nehorázné exhalace. Říká jim "Chelsea Tractors" a plánuje jim pobyt ve velkoměstě pěkně znepříjemnit. (Chelsea je jedno z "lepších" předměstí Londýna, známé svým extravagantním způsobem života, ke kterému luxusní SUV prostě patří).

V rozhovoru pro list The Chicago Tribune prohlásil Livingstone, že "vozidla s nejvyššími emisemi CO2, jako například takzvané Chelsea Tractors, výkonné sportovní vozy a luxusní limuzíny, mohou produkovat až dvojnásobné množství škodlivin, než auto, kterým jezdí průměrný londýňan." Velmi hezky řečeno, protože se nedá dost dobře říct, čím že to vlastně takový průměrný londýňan jezdí.