Plymouth - články

Články

Mr. Norm’s Super Cuda

Jestli vám 650 koní v Dodge Challengeru upraveném firmou Mr. Norm’s připadá jako trapnost, se kterou ani nemá cenu se zabývat, verze Super Cuda vás rozhodně zajímat bude.

Na velký osmiválec HEMI byl nasazen gigantický kompresor, který dostane výkon až na 900 koní. Naladění podvozku a brzdové soustavy bylo uzpůsobeno použití v takovém monstru, ale stejně bude lepší plný potenciál zkoušet někde na letišti, kde je spousta místa...

Chrysler Grand Voyager je nový. Už zase.

Pravda je, že v článku si z Grand Voyageru utahujeme trochu neprávem. Prvky jako rozvod OHV, vinutá pera a koneckonců i to chování při nárazu jen výmluvně ilustrují rozdíl mezi evropským a americkým automobilovým průmyslem. Potřeby motoristů na obou stranách Atlantiku jsou holt jiné. Američanům by se zdál náš důraz na chování aut v zatáčkách stejně bizarní, jako se my ušklíbáme jejich posedlosti počtem držáků na nápoje.

Jezdíte s vozíkem? Budete platit mýto!

Soutěžní podmínky | Všeobecné podmínky

Ukradené auto se vrací k majiteli... po 21 letech!

Bruce Rask právě dostal zpět vůz, který mu byl ukraden v srpnu 1986. Plymouth sedan z roku 1940 si nedávno pořídil „bez papírů“ jistý muž z Oregonu, který ho Raskovi musel vrátit. Ten z něj ale příliš velkou radost neměl, veterán byl značně zkorodovaný a v zoufalém technickém stavu. Alespoň že už ho má doma. Navrácení kradeného vozu může být ošemetná záležitost. Známe i příběh z České Republiky, kde zloděj žádal od původního majitele nalezené Audi A6 Quattro uhrazení 30 000 korun za nový lak…

Výroba automobilek v ČR loni stoupla o čtvrtinu

Tuzemské firmy podnikající v automobilovém průmyslu loni utržily 644 miliard korun, což je o 23 procent více než v roce 2005. Na tiskové konferenci při zahájení brněnského Autosalonu to dnes uvedl předseda Sdružení automobilového průmyslu Vratislav Kulhánek. Na firmy ze sdružení připadají tržby 560 miliard korun. Export těchto firem rostl o 18 procent na 415 miliard korun. Celkový export automobilek byl 480 miliard korun, z toho 88 procent směřovalo do EU. Výroba motorových vozidel loni vzrostla o více než dvě pětiny na rekordních 855.832 vozů. Letos, nejpozději příští rok by měla podle Kulhánka přesáhnout jeden milion vozidel. Největší podíl na výrobě měly osobní a lehké užitkové vozy, kterých z tuzemských automobilek vyjelo téměř 850 000. Dodavatelské firmy se na celkových tržbách autoprůmyslu podílely zhruba 56 procenty. Jejich podíl na exportu byl přibližně 50procentní. "Tržby dodavatelů se za posledních deset let zvýšily na šestinásobek," dodal Kulhánek. Počet pracovníků v oboru se loni zvýšil o více než 12 500 na 117 963 lidí.

1971 Plymouth “GTX” Super Muscle Car

Jenže pak si ho vybral známý americký stavitel klasických vozů Barry White jako základ pro svůj projekt. Na počátku úpravy stála důkladná prohlídka a oprava prorezlé karoserie. Pak auto dostalo krásný nový kabátek od House of Kolor, firmy, která se už 50 let specializuje na exkluzivní a kvalitní autolakýrnickou práci. Pak už bylo na lidech z Barryho Speed Shopu, aby vdechli GTXku život.

Kvalitní komponenty jsou pro stavbu auta stejně důležité, jako dobré hovězí na guláš. U projektu GTX se na nich proto ani trochu nešetřilo. Podvozkové díly Magnumforce nahradily těžkopádnou a unavenou technologii, kterou dali autu konstruktéři do vínku už v továrně. Pod kapotou se usadil legendární motor 426 Hemi. Součástí balíku dílů od Magnumforce je totiž i nové uchycení, které umožnilo transplantovat tuto pohonnou jednotku. Systém vstřikování paliva 2x4 pak dodal motoru historický nádech, ale přesto poskytuje spolehlivost a flexibilitu, kterou karburátory prostě nemají.