Maserati - články

Články

Alfa Romeo MiTo Limited Edition pro Maserati

Máte Maserati, které musí do servisu, ale potřebujete jezdit? Tak teď už nebudete muset shánět taxíka. Vybrané servisy Maserati totiž dostanou vozy Alfa Romeo MiTo z limitované edice, které budou sloužit jako náhradní auta.

Speciální Alfy Romeo MiTo mají pod kapotou nový motor 1.4 T-Jet MultiAir o výkonu 170 koní a šestistupňovou převodovku. Bude jich vyrobeno jen 100 a od obyčejného MiTa se liší novými nárazníky, speciálními 18“ koly, barvou Ocean Blue, kterou najdete pouze na vozech Maserati, a exkluzivním interiérem. Vozům byla také věnována speciální péče, aby působily dost prémiově a aby nikde nic nechrastilo.

Nejočekávanější novinky roku 2010

Jakkoli tomu nemusí ekonomická situace nahrávat, novinky letošního roku se nesou v duchu „NEJ“. Můžeme se těšit na automobily, které jsou nejrychlejší, nejdražší, nejexklusivnější, nejekologičtější, nejpokrokovější a bůh ví jaké další nej. Přehled těch nejočekávanějších novinek letošního roku vám zprostředkují následující řádky.

Maserati GranTurismo S MC Sport Line Limited Edition

Maserati GranTurismo to má těžké. Musí se prosadit v klubu, kde se o slovo hlásí Porsche 911, Aston Martin V8, BMW řady 6, Mercedes-Benz SL ba dokonce Ferrari California.

Na novém závodním okruhu v Abu Dhabi však nyní Italové odhalili limitovanou edici Maserati GranTurismo S MC Sport Line, která přináší několik drobných vylepšení, díky kterým by mohla oslovit i náročnější zákazníky a především ty, kteří chtějí dokonalejší jízdní vlastnosti.

Maserati GranCabrio oficiálně

Maserati právě představilo nový kabriolet vycházející z modelu GranTurismo. Očekávalo se, že nový model ponese tradiční označení Spyder, nicméně automobilka se rozhodla pro nové jméno GranCabrio.

Maserati GranCabrio přináší jednu velkou novinku. Vůbec poprvé v historii Maserati se jedná o čtyřsedadlový kabriolet. Automobilka se chlubí tím, že nový model lze vnímat naplno všemi smysly a že si lze užívat dobrodružství se střechou dole, aniž by tím utrpěl jízdní komfort nebo výkony.

Nejlepší garáž podle Maserati

Parkovat auto na ulici nebo v nějaké betonové krychli se zrezlými vraty rozhodně není cool. Ale parkovat auto v obýváku nám přijde cool až moc. Stejný pohled na věc má i Maserati, které před časem vyhlásilo soutěž, ve které hledalo lidi s nejlepší a hlavně nejstylovější garáží.

Soutěž byla rozdělena na dvě kategorie – garáže skutečné a imaginární. Do těch imaginárních posílali lidé své návrhy a projekty. Zúčastnilo se překvapivé množství 125 soutěžících, přitom Maserati počítalo s účastí několika málo odvážných jedinců.

Maserati Quattroporte S

Maserati bylo vždy značkou, která uměla rozbušit srdce všech fandů rychlých a stylových aut. A jinak tomu není ani v případě Quattroporte, které do třídy luxusních sedanů vletělo jako štika do rybníka plného vypasených kaprů.

Maserati Quattroporte a je vlastně jedno, o jaké verzi se bavíme, je jednoduše určeno pro přesný opak zákazníků poohlížejících se po Mercedesu třídy S nebo Lexusu. Quattroporte je zřejmě i více ultimativní, než BMW 750i. Je více hrubiánské a do celé jízdy přináší tak nějak více italské divokosti.

Novitec Tridente GranTurimso S

Vytuněná Maserati nejsou zrovna obvyklým úkazem. Po dlouhé době tu tak máme další upravené auto s trojzubcem ve znaku.

Firma Novitec tuní cokoli od Fiatu přes Alfu Romeo a Lancii až po Ferrari, ale pro tuning Maserati má svou vlastní značku Novitec Tridente.

Video: Maserati GranTurismo MC GT4

Maserati GranTurismo MC GT4 jsme si již podrobněji představili, tak to vezmeme jen ve zkratce. Jedná se o závodní speciál podle regulí FIA pro kategorii GT4. Je poháněn osmiválcem 4,7 l o výkonu 450 koní a k přenosu síly na zadní kola používá robotizovanou převodovku schopnou měnit jednotlivé stupně za 40 milisekund.

Maserati nabídne GranTurismo MC GT4 soukromým týmům od sezóny 2010, ale již letos se představí na několika podnicích světového šampionátu FIA GT.

Maserati GranTurismo MC

Také Maserati nechce zůstat stranou závodění a představuje model GranTurismo upravený pro závody v kategorii GT4. Na našich stránkách se objevili už i soupeři – jmenovitě Aston Martin V8 a Lotus 2-Eleven.

Maserati GranTurismo MC vychází přímo ze sériového automobilu, což vyžadují regule této soutěžní kategorie. Samozřejmě obsahuje několik doplňků, jako je ochranná klec, hasící systém a pětibodové bezpečnostní pásy, které ho odlišují od obyčejného automobilu. Jinak je to ale v podstatě normální auto pouze bez hlukové izolace. A to by nám rozhodně nevadilo, protože rachot osmiválce o objemu 4,7 l je vskutku famózní.

Tajné fotky: Fiat Grande Punto

Fiat Grande Punto dokázal, že i Italové občas postaví celkem dobré auto. Rozhodně mu na oblíbenosti přidal i design, který vzdáleně připomínal Maserati.

Nyní nastal čas na omlazení vzhledu tohoto konkurenta Peugeotu 207 či Renaultu Clio. Fiat Grande Punto sice stále působí svěže, jenže konkurenti nespí, a tak je třeba inovovat.