Land Rover - články

Články

Land Rover v roce 2010: znovu a lépe

Značka Land Rover znamená pro evropskou off-road kulturu přinejmenším tolik co Jeep pro americkou. V jejím nevelkém portfoliu najdete modely tak protikladné jako Defender, přímý pokračovatel původního „Land Roveru“ z 50. let na straně jedné a opulentní, aristokraticky vznešený Range Rover na druhém pólu. Všechny produkty této svébytné značky mají společné jedno – opravdovou schopnost jízdy v terénu.

Pokud o Land Roveru téměř nic nevíte, není to vaše chyba. V české historii této značky jako by se odrážel její pohnutý osud na mezinárodní scéně: zatímco celosvětově Land Rover v nedávné době čelil náhlé nepřízni trhu, šikovně živené profesionálními environmentalisty, a změně majitele (dřívější součást skupiny Premier Automotive Group přešla spolu se sesterským Jaguarem pod křídla indického koncernu Tata), v České republice tato značka doplácela na svého importéra. Pro firmu A.M.T. Group byla příznačná stejná kombinace neprofesionálního managementu a laxního personálu jako pro všechny ostatní části na dluzích vystavěného impéria okolo podnikatele Udo Richtera.

Jaguar a Land Rover jsou zpět

Rakouská společnost Jaguar and Land Rover Austria se stala oficiálním dovozcem automobilů Jaguar a Land Rover pro český trh.

„Jmenování nového národního dovozce pro český trh odráží skutečnost, že Česká republika je pro tyto dvě přední britské značky velice důležitá s potenciálem k dalšímu rozvoji a zároveň tím podtrhuje stabilitu a důveru pro zákazníky, dealery a obchodní partnery,“ uvádí dovozce v tiskové zprávě.

Land Rover Freelander (1997 – 2007)

Model Freelander představila automobilka Land Rover v roce 1997. Vůz se dostal na trh ve tří i pětidveřovém provedení. Třídveřové bylo vybavováno snímatelnou (pevnou nebo plátěnou – tzv. Hardback a Softback) částí střechy nad druhou řadou sedadel.

V roce 2001 se do automobilu začal montovat nový turbodiesel od BMW se systémem common rail pod označením Td4. O dva roky později prošel vůz faceliftem.

Jaguar nebo Land Rover se bude stěhovat

„Made in India“, to si budou moci přečíst zákazníci buď Land Roveru, nebo Jaguaru již v roce 2014. Vlastník Jaguaru a Land Roveru, indický gigant Tata, nyní zvažuje možnosti, jak ušetřit náklady spojené s velmi drahou pracovní silou.

Jedna z firem se proto bude muset přestěhovat do levnějších krajů a nyní se rozhoduje, zda to bude Jaguar nebo Land Rover. Výrobní kapacita závodů v Solihullu (Land Rover) a v Castle Bromwich (Jaguar) je vytížena sotva na 40 % a udržovat současné stavy pracovních sil je extrémně nákladné. Propouštění také nic moc neřeší.

Škoda Yeti: Bude evropským autem roku?

Sice máme zatím polovinu roku 2009, ale boj o titul Auto roku 2010 již začíná. Porota Car Of The Year zveřejnila seznam nominovaných vozů, které se utkají o postup do finále. Mezi účastníky má největší šanci na postup Toyota, která má v seznamu hned pět modelů, a za povšimnutí stojí i snaha Škody Yeti, která rozhodně není žádným outsiderem. Smějete se? Tak si radši přečtěte náš test.

Odborná porota bude během následujících měsíců kandidáty zkoušet a po několika kolech hlasování se dozvíme vítěze. Ten bude ohlášen na autosalonu v New Yorku.

Land Rover Defender Fire / Ice Edition

To, čím je na silnici Porsche 911 GT3, tím je Land Rover Defender v terénu. Nekompromisní, drsný a zaměřený na jeden jediný cíl – dostat se tam, kam by člověk nevylezl po svých bez pomoci horolezecké výbavy.

Je to divné, ale Defender toho má s Porsche 911 společného docela dost – aspoň co se filozofie týče. Od roku 1948 se vyrábí prakticky bez zásadních změn jak v technice, tak i designu, což se dá říct rovněž o Porsche 911. A proč také měnit něco, co funguje tak, jak má?

Range Rover a Range Rover Sport: Facelift

Nový Range Rover právě dorazil a spolu s ním i modifikovaná verze Range Rover Sport, která dostala pod kapotu nový pětilitrový osmiválec s kompresorem.

Jedná se o propracovanější facelift, který se dotkl všeho důležitého. Změnil se předek auta, což má prý i pozitivní vliv na aerodynamické vlastnosti, interiér doznal několika úprav (objevily se v něm nové materiály i barevné kombinace) a pod kapotu se nastěhovaly nové motory.

Range Rover LRX jde do výroby!

Už to vypadalo, že se nového moderního Range Roveru nedočkáme. Ale zejména díky vládní pomoci ve výši 27 milionu liber (přes 800 milionů korun) byl nakonec projekt vedením schválen. Automobilka tak může začít se stavbou prototypů a zahájit testování.

Land Rover již dříve spočítal, že vývoj nového hybridního SUV spolkne skoro 400 milionů liber (12 miliard korun).

Concept802 Range Rover Sport Platinum R

Tuning je to poslední, co by klasický automobil Range Rover Sport potřeboval. Už sám přídomek „Sport“ v názvu zavání průšvihem, ale po osobní zkušenosti jsme to automobilce odpustili.

Jsou ale jedinci, kteří mají pocit, že sériový Range Rover je prostě trapný, sociální a vůbec málo cool. Aby tedy bylo možné uspokojit potřeby všech rapperů, na scénu přichází britská tuningová firma Concept802. Ta se pustila do Range Roveru opravdu pořádně, takže se můžeme pokochat rozšířenými blatníky, sníženým podvozkem, 24“ koly vlastní výroby, hustě sportovním bodykitem, zadním karbonovým difuzorem a křiklavým oranžovým lakem. Ještě že si můžete vybrat decentní černou, která auto docela umírní.

Tajné fotky: Land Rover Discovery

V mrazivém Švédsku se podařilo přistihnout maskovaný Land Rover Discovery. Podle posledních dostupných informací se nemá jednat o nic většího než jen běžný facelift, který zasáhne přední část vozu, nárazníky a interiér.

Land Rover Discovery se vzhledem přiblíží většímu a luxusnějšímu Range Roveru, zůstane ale tradiční stupňovitá střecha. Do nabídky Discovery by se měl dostat nový pětilitrový osmiválec, příbuzný motoru, který se představil pod kapotou faceliftovaných Jaguarů XKR a XFR.