Kaipan - články

Články

LusoMotors LM23: Okruhová hračka s motorem ze suberbiku

Prodeje okruhových hraček s jednoduchou konstrukcí a motocyklovým motorem rostou. Jsou velmi oblíbené pro svou snadnou údržbu, výkonný motor a lehkou konstrukci.

LusoMotors sleduje stejnou strategii a představuje model LM23. Jedná se repliku Lotusu poháněnou litrovým čtyřválcem z Hondy CBR 1000. Výkon byl ze sériových 175 koní odladěn na rozumných 150 koní, zlepšil se jeho průběh (silniční superbiky toho pod 7000 ot/min moc nepředvedou). Díky těmto parametrům dokáže 450 kg lehké vozítko poskytnou solidní okruhové zážitky za relativně málo peněz. Pokud se v zatáčkách nebojíte, dokážete vystrašit mnohem dražší a silnější auta.

Baileyspeed Blade: ze snů do reality

Neal Bailey má skutečně bujnou představivost. Na okolních obrázcích vidíte počítačový model jeho vozu snů, který nazval Baileyspeed Blade. Jenže počítačovým modelem to rozhodně nekončí.

Neal se totiž vrhnul do práce a ve své garáži staví funkční prototyp svého auta. Zatím má jen maketu, ale už se připravuje prostorový rám z ocelových trubek, přes který bude natažena sklolaminátová karoserie. Celé auto by tak mělo vážit méně než tunu a pohánět ho bude osmiválec Roush 353, laděný na 480 koní. U neávisle zavěšených kol najdete tlumiče nastavitelné v šesti krocích.

Jezdíte s vozíkem? Budete platit mýto!

Soutěžní podmínky | Všeobecné podmínky

Výroba automobilek v ČR loni stoupla o čtvrtinu

Tuzemské firmy podnikající v automobilovém průmyslu loni utržily 644 miliard korun, což je o 23 procent více než v roce 2005. Na tiskové konferenci při zahájení brněnského Autosalonu to dnes uvedl předseda Sdružení automobilového průmyslu Vratislav Kulhánek. Na firmy ze sdružení připadají tržby 560 miliard korun. Export těchto firem rostl o 18 procent na 415 miliard korun. Celkový export automobilek byl 480 miliard korun, z toho 88 procent směřovalo do EU. Výroba motorových vozidel loni vzrostla o více než dvě pětiny na rekordních 855.832 vozů. Letos, nejpozději příští rok by měla podle Kulhánka přesáhnout jeden milion vozidel. Největší podíl na výrobě měly osobní a lehké užitkové vozy, kterých z tuzemských automobilek vyjelo téměř 850 000. Dodavatelské firmy se na celkových tržbách autoprůmyslu podílely zhruba 56 procenty. Jejich podíl na exportu byl přibližně 50procentní. "Tržby dodavatelů se za posledních deset let zvýšily na šestinásobek," dodal Kulhánek. Počet pracovníků v oboru se loni zvýšil o více než 12 500 na 117 963 lidí.

Kaipan prodlužuje dodací lhůty

Letos chce firma, která mimo jiné přestavuje dosluhující Favority na sportovně laděné kabriolety, vyrobit asi 30 vozů, v příštím roce jich má být 50. Řekl to ředitel společnosti Michal Hradský. Firma také hledá nové pracovníky, jejich počet chce zvýšit z osmi asi na 15 lidí.

"Pokud se zájem o auta ještě zvětší, nezbude nám, než lhůty ještě prodloužit," dodal pan Hradský. Společnost, která se dosud zabývala malosériovou výrobou replik legendárního Lotusu 7, vsadila na přestavbu z favorita především kvůli jeho nízké ceně na trhu ojetin. Kaipan 14 Junior má oslovovat hlavně mladé zákazníky. Ze staré škodovky se použije motor, nápravy a převodovka. Zákazníci si mohou svého favorita buď kompletně nechat přestavět ve Smržovce za téměř půl milionu korun, nebo si jen koupit stavebnici za 134.000 korun. Sestavení doma má trvat zhruba sto hodin.