Alfa Romeo - články

Články

Alfa Romeo 147 (od 2000)

Modelovou řadu 145/146 nahradila v roce 2000 Alfa Romeo 147. Zpočátku se jednalo výhradně o třídveřový hatchback, ale o rok později bylo uvedeno do prodeje také jeho pětidveřové provedení. Došlo i k rozšíření nabídky pohonných jednotek a vůz dostal první turbodiesel.

V roce 2002 výrobce uvedl sportovně laděnou verzi GTA s motorem 3.2 V6/184 kW. Faceliftem prošel vůz v roce 2004. Další změna se udála v roce 2007, kdy se do prodeje dostal vznětový model Q2 s diferenciálem Torsen se zvýšenou svorností.

Nejlepší a nejhorší ojetá auta - luxusní a sportovní

Máte větší finanční obnos na nákup auta, ale nechcete se spokojit s konzumním hatchbackem? Na trhu ojetin si můžete vybrat z poměrně široké nabídky luxusních, sportovních a exkluzivních vozů.

Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde oficiálně

Alfa Romeo právě odhalila první informace o novém modelu Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde. Jedná se aspoň o malou náhražku pro fanoušky po tom, co byl prakticky hotový model Alfa Romeo MiTo GTA zrušen.

MiTo Quadrifoglio Verde má pod kapotou nový čtyřválec 1,4 l se systémem Multiair a s přeplňováním. Výkon je tak nyní velmi slušných 170 koní, přitom spotřeba oproti minulému modelu Alfa Romeo MiTo 1.4 T, který má „jen“ 155 koní, klesla na 4,8 l/100 km a emise na 139 g/km CO2. Zrychlení z 0 na 100 km/h se odehraje za „něco málo přes 7 sekund“.

Najde se jen 15 % ukradených aut

Deník Právo přinesl informaci, že policii se daří nalézt jen přibližně 15 % ukradených vozidel. Zbytek prý končí buď za hranicemi ve státech bývalé SSSR (jde především o vozy luxusních značek) nebo je rozřezán na náhradní díly, které se rozprodávají v bazarech a vrakovištích.

Mezi nejčastěji odcizená auta patří vozy koncernu Volkswagen, zejména pak Škodovky. Mizí ale i Fordy, Renaulty, Fiaty, Opely a Peugeoty. Naopak nejmenší zájem je o vozy původem z Asie.

Alfa Romeo 8C Spider

Tohle je Alfa Romeo 8C Spider a je to skutečně velmi opojný mix retro designu inspirující se u klasických vozů Alfa Romeo se šťavnatými součástkami ze skladu Ferrari. Zní to příliš dobře, než aby to byla pravda? No, špatnou zprávou je, že cena přesahuje 5,4 milionu, bude jich jen 500 a skoro všechny jsou již vyprodány.

Alfa Romeo MiTo GTA – ZRUŠENO!

Rozumíme, že Alfa Romeo MiTo má své mouchy. Jenže je to Alfa a má tolik charakteru, že jí ty drobné (no, někdy i trochu zásadní) chyby odpustíte.

Alfa Romeo MiTo GTA se představila na autosalonu v Ženevě jako horký kandidát na titul „nejdivočejší malé auto roku 2009“, když se ukázala s karbonovými díly karoserie, odlehčenými koly a komponenty podvozku, novým motorem MultiAir o výkonu 240 koní a hlavně hodně vyzývavým zevnějškem (modelky, co okolo postávaly, s tím rozhodně neměly co dělat).

Alfa Romeo 8C Spider pojede v Goodwoodu

Jeremy Clarkson se možná o Alfě Romeo 8C nevyjádřil zrovna pozitivně, ale to ji nemůže ubrat na atraktivitě, pokud se na ni chcete jen dívat a poslouchat ji. A my jsme s ní ještě nejeli, takže prozatím musíme panu Clarksonovi věřit...

Alfa Romeo 8C Spider se představí v Goodwoodu s atmosférickým osmiválcem 4,7 l o výkonu 450 koní a točivém momentu 480 Nm. Maximální rychlost 290 km/h sice asi neuvidíme, ale zrychlení z 0 na 100 km/h bychom mohli být svědky.

Dodge ponesou v Evropě znak Alfa Romeo (možná)

Nedivte se, tato navrhovaná akce je součástí restrukturalizačních plánů Fiatu uvnitř automobilky Chrysler, kterou po jejím bankrotu Fiat spravuje.

Podle Sergia Marchionneho, šéfa Fiatu a Chrysleru, by se mohly Alfy Romeo v USA jmenovat Dodge a obráceně, Dodge se mohou jmenovat Alfa Romeo v Evropě. Tato „dvojí identita“ je prý nyní optimální a nejsnadnější krok k úspěšné restrukturalizaci značky Chrysler/Dodge.

Bugatti Stratos Concept

Většina počítačem vytvořených návrhů vypadá dost „ujetě“, ale tento má rozhodně něco do sebe. Možná to dělá jeho jméno, ale atraktivitu mu nikdo upřít nemůže. Bugatti Stratos Concept je nicméně tak zajímavý, že se jím prý hodlá brzy zabývat sama automobilka.

Francouzský designér Bruno Delusso totiž k tomuto konceptu přistoupil naprosto nekonvenčně. Nebral v potaz možnou konstrukční složitost, nezabýval se prostorovou náročností pohonného ústrojí a odhodil veškeré zábrany - přesně jako konstruktéři Bugatti Veyron... Prostě vytvořil velmi originální koncept, který spojuje velmi futuristické prvky s tradičními liniemi dvacátých a třicátých let.

Krize? Češi kupují luxusní auta stejně jako vždy

Nejen dostatek peněz v kapsách bohatých Čechů, ale i možnost odpočtu DPH na jakýkoli osobní vůz udržují zájem o luxusní a sportovní vozy. Těch nejexkluzivnějších se prodalo dokonce o 20 víc, než za stejné období loňského roku. Například Porsche prodalo 74 aut, Ferrari 13...

Tajemník Sdružení dovozců automobilů Pavel Tunkl uvedl, že klientela sportovních a exkluzivních vozů v Česku se neskládá především z podnikatelů (na které krize dopadla nejvíce), ale z lidí disponujících pravidelným vysokým příjmem – například z pronájmu nemovitostí. Proto je zájem o exkluzivní vozy stále velmi vysoký.